Sekiranya anda&# 39 tidak mengalirkan perumahan penapis minyak kartrij anda sebelum memasukkan penapis minyak baru ke dalam enjin, anda mungkin akan memperpendek jangka hayat penggantian oli baru anda. Penting untuk diperhatikan bahawa penapis minyak tidak semestinya penuh untuk berfungsi dengan baik. Sama seperti tayar, penapis minyak hanya perlu penuh untuk memulakan proses engkol. Sekiranya minyak terlalu kering atau sudah lama berhenti, ia boleh menyebabkan penyaring tersumbat yang akan mengganggu aliran minyak melalui galas. Ini kemudian akan mengelakkan minyak daripada dikeringkan sepenuhnya dan juga mungkin memendekkan sistem elektrik enjin&anda.
Tidak mengeringkan perumahan penapis minyak kartrij anda membolehkan bahan cemar tinggal di dalam kotak engkol untuk jangka masa yang panjang. Minyak yang tercemar kemudian dicampurkan dengan minyak sisa yang lain dan kemudian mencemarkan sisa enjin anda. Apabila kitaran dimulakan, kereta akan berjalan lancar tetapi jika masalahnya tidak disedari, ia akan perlahan-lahan mula merosakkan enjin. Sekiranya anda menyedari bahawa suhu [terlalu panas] semasa memandu, anda mesti mengalirkan kotak engkol anda dan melincirkan penapis untuk mengelakkan terlalu panas.
Bunyi retak dan / atau keretakan sering dikaitkan dengan minyak yang tercemar. Dalam beberapa kes, ini adalah hasil dari cap yang usang atau kotor. Walau bagaimanapun, ia juga disebabkan oleh pengumpulan kotoran dan serpihan yang disebabkan oleh perubahan minyak yang salah atau bentuk pencemaran lain. Apabila anda mendengar bunyi ini, penting untuk diperhatikan bahawa' tidak normal; sebenarnya ia adalah tanda bahawa lebih banyak kotoran dan serpihan menumpuk yang menghalang minyak mengalir melalui bahagian yang betul.
Punca bunyi yang paling biasa adalah komponen penapis minyak kotor. Untuk menyelesaikan masalah tersebut, anda perlu membersihkannya atau membaikinya supaya mereka tidak membina lagi. Anda boleh membuang zarah-zarah yang bermasalah dengan menggunakan pengekstrak saliran atau sumbu penapis minyak. Selepas anda mengeluarkan zarah-zarah ini, anda harus ingat bahawa zarah-zarah tersebut mungkin cukup kecil untuk melewati kebanyakan penapis standard dan kemudian ke injap pintas.
Kemudian anda perlu menghidupkan mesin dan mengalirkan minyak dari engkol melalui knalpot, atau dalam beberapa kes hanya menggunakan paip pembuangan. Seterusnya anda perlu mengalirkan minyak melalui tiub tengah dan keluar dari injap pintas. Untuk mengalirkan minyak dari tiub tengah, anda boleh menggunakan pengekstrak, atau anda boleh menggunakan selang pembuangan atau botol tembakan. Setelah minyak habis, anda boleh mengeluarkan injap pintas dan perhatikan bahawa minyak tidak lagi mempunyai rasa logam.
Pembersihan dan pembaikan kenderaan tidak sukar dilakukan, tetapi memerlukan sedikit masa. Ingat bahawa memerlukan sekurang-kurangnya satu kitaran penuh tanpa masalah untuk membolehkan pelarut dalam penapis minyak mencapai suhu operasi optimum. Juga adalah idea yang baik untuk memasang penapis minyak baru yang baik, bersih, sebelum memulakan kerja pembaikan kenderaan. Terdapat beberapa perkara yang tidak boleh anda lakukan pada kenderaan anda semasa ia sedang dikerjakan atau dibaiki. Ini termasuk menggunakan penapis oli semasa enjin berjalan atau pada sekeping blok enjin untuk perkara itu. Sekiranya anda&# mengusahakan kenderaan anda dan anda tidak sengaja meletakkan penapis pada perkara yang salah atau ketika pembaikan selesai, maka anda mungkin menyebabkan pengikisan meterai mekanikal lebih lanjut dan mengakibatkan kegagalan bahagian tersebut.
